中欧体育幼伙伴们民多好，本期打算持续聊一聊150cc的幼踏板，现正在这个排量的踏板摩托车单是正在售状况的就有116款之多，根基是各大厂商的必争之地了！像豪爵、无极、大阳、赛科龙以及钱江平常国产叫得上名的叫不上名的根基都正在这个排量有当家车型中欧体育，钱江更是先后推出了多款150cc排量的踏板中欧体育家私，此日的主角则是号称150cc马力王的鸿150，来看看这款集混动家私、高配、大马力等多种标签于一身的热点踏板到底奈何吧
鸿150采用的是搭载了Power zero混动技艺的水冷四气门发起机家私，最大功率到达了12.2kW（8500r/min），最大扭矩14.8N·m（6500r/min），一举将马力做到了16.6Ps，获胜夺得150cc排量里的动力数据第一名，也是以才有了“马力王”这个称谓。当然空说无凭，本期仍然会取24款热点的踏板车型实行多维度的数据对照，先来看看这些车型的动力参数吧
通过动力对照表可能看出，鸿150无论是相较于自家的ADV版本照旧其他一多热点车型，马力的上风还好坏常显然的。气门数目从两气门变为四气门之后，不仅发起机提拔了16%的动力输出，以至比前马力王大阳150还要逾越0.1匹的马力。
但说实线cc这种幼排量踏板车内部好坏常微不够道的，以至可能说正在平居骑行中根底感觉不太出来此中的区其余。但QJ是懂流量的中欧体育，“马力王”这个标签一贴感应刹那就不相通了。就像当初的赛600相通
鸿150采用的前后碟刹并装备了双通道的ABS防抱死体例，造动成就还不错，同时另有现正在民多都比力正在意的TCS牵引操纵体例，全部来说全盘造动体例的装备照旧及格的。但对待16999这个售价来说，就显得没那么卓越和良好了。
减震方面的装备倒不是稀少亮眼，也不是什么着名的品牌，原厂采用的是正置液压减震，后减震采用的是弹簧液压减，而且前后减震均是不成调的，没了ADV版本的气罐多少感触差点意义。这也是许多幼伙伴吐槽它减配的出处，固然减震不是什么名牌，不过的也还不错，过个沟沟坎坎什么的反应照旧可能的，总体感应偏恬逸性的调校更多少许。
5寸的液晶仪表：效用照旧很齐备的，救扶帮机投屏、蓝牙结合，同时还包罗胎压监测等车辆新闻的涌现。同时车头场所另有USB/TypeC的双头充电口，全部方便性照旧很好的
原厂少有给装备行车纪录仪的车型家私，而且摄像头场所和策画都还不错，要比ADV版本雅观不少，一体性更强少许，固然说摄像成就或许达不到那种千元以上的明晰度，但假若是行动经管变乱的根据照旧足够用的。
全车采用的都是LED的灯具，四颗带透镜的LED前大灯，体面度和亮度都有包管，同时大灯还具备光感觉操纵开闭，适用性还可能。
鸿150的前半局部的策画照旧很怪异的，确实做出来机甲的感应，可是实车侧面的塑料感有点太强了，全部表观察上去原创度蛮高的家私，宽裕运动感和科技感，这种感官属性照旧放对照图来的更直接少许
鸿系列的轻量化做的实在都照旧可能的，鸿150更是做到了131KG跟ADV版本相差无几，正在本期车型里也算是相对较轻的，总算离开掉了家传灌铅技艺的标签了。也可能说是到底舍得技艺提高了。
鸿150的油箱容积是8升家私，看着还行，平常骑行差不多能到达续航300公里掌握，看网上有说百公里油耗能做到2.2的，个别感应绝大大都人都很难到达这个数值，能到达那真的即是把这车当祖宗骑的人才智做取得了。闭于油耗幼马哥打算了个尺寸对照表的集中，便利民多查看，此中包罗了本期所选车型的整备质地、续航、座高、轴距等参数
实在民多平居通勤，稀少是正在拥挤的市区骑行，一再启停和加快的驾驶式样，油耗干到3L以上都是很平常的，这一点对一切150cc的踏板车型来说都是合用的。是以也别太杠内表的续航里程过错，这真的就只是给参考值，确凿续航情形照旧得依照你通勤的道况而定。
除了以上这些讲到的装备以表，鸿150的发起机还具备了智能启停技艺和静音启动技艺等效用，以及遥控电动坐垫、侧撑熄火等知心幼装备。至于其他车型的装备奈何，幼马哥这里简便的拾掇了个装备对照表家私，感兴味的幼伙伴可能看一看
通过对照表可能看出鸿150给的装备确实足够充裕，根基是其他车型该给的都能给到。但确实总有种感应不如ADV版本给的多呢！并且订价还那么贵，假若定个14999或许比赛力会好许多。可是表传这个低价版本一经上市了，就很敬仰钱江的套娃才智
总得来说鸿150的比赛力要紧照旧集结正在发起机科技加持和不错的装备上，但个别感应订价照旧稍稍高了一点，所念看这款车型的同伙可能再等等，当然假若不怕背刺的倒是可能研讨研讨，可能瞅一眼新推出不到4万块钱的赛600，就了然钱江现正在背刺老车主的手有多狠了！
好了闭于鸿150的分享就到这里了家私，感激幼伙伴们的耐心观察，假若念理解更多车型或者必要少许购车拔取上的帮帮都接待民多私信留言给我，结尾祝颂民多都能找到本身心仪的幼车车！中欧体育混动马力王？讲个笑线cc排量的马力王者来了家私
