2024年是新中国创建75周年，是完成“十四五”主意职司的环节一年。为全体贯彻习新时期中国特点社会主义思思，呈现北京正在践行习新时期中国特点社会主义思思道道上的丰富收获，北京市社会科学院和光彩网合伙推出《奋进新征程 首都新兴盛》——进修贯彻党的二十大心灵表面宣讲系列短视频，胀励党的二十大心灵正在京华大地落地生根、吐花结果，奋力谱写全体设备社会主义当代化国度、全体完成中华民族伟大发达的北京篇章。
1幼时能够做什么？吃顿简餐，看半场片子，喝杯咖啡......转眼岁月，你也能够从容地从天津或石家庄起程，抵达北京市区。
此刻，借帮“轨道上的京津冀”设备，三地“一幼时圈”逐渐变成，上班通勤便捷轻松，周末游历说走就走，京津冀编织的交通汇集让三地相互勾结，经济、糊口深度统一。
京津冀协同兴盛的第一步便是要让三地正在空间层面买通共赢，完成交通的一体化。北京大兴国际机场筑成投运，京张高铁、京雄城际、京唐城际等高速铁道道道开明运营，另有京昆、京秦、京礼、京雄等高速公道筑成通车。目前，根基变成了京津冀多节点共赢、网格状、全笼盖确当代化归纳交通运输汇集编造，为胀励变成环京地域的通勤圈，以及京津冀商务往还圈、文明换取圈“铺好了道”，从而策动了京津冀区域资源因素的有用滚动，也鼓动了工业的协同兴盛。
2014年2月26日，习正在北京观察时夸大，“把交通一体化行为促进京津冀协同兴盛的先行规模，加疾修建急迅、便捷、高效、安定、大容量、低本钱的互联互通归纳交通汇集”。为了让都会血脉流利，京津冀效力打造以北京为“一核”的空间方式，表现首都的演示和牵引功用。
近年来，北京把交通基本步骤设备摆放正在紧张场所，京津冀交通正正在由从来的“单核心放射状”通道方式向“四纵四横一环”网状化方式转换，北京正在交通方面辐射京津冀的功用无间凸显。咱们都显露正在正南46公里处，北京大兴国际机场正如统一只凤凰展翅飞舞。依托大兴机场而筑、地跨京冀的北京大兴国际机场临空经济区，是世界唯逐一个同时享用两省市自贸试验区战略、具有世界唯逐一个跨省市归纳保税区的区域。依托大兴机场这一新的动力源，“三区”正正在耦合兴盛，胀励新形式、新业态、新场景落地，为京津冀协同兴盛注入新动能。
党的二十大讲述指出，以都会群、都会圈为依托修建大中幼都会协作兴盛方式。从“一幼时通勤圈”到“一幼时经济圈”，依托便当的交通上风共赢，正在疏解北京非首都效力的基本上，北京胀励京津冀工业链深度统一、互补，京津研发、河北创造，北京研发、津冀转化的故事越来越多。
近年来，咱们能够看到，京津冀三地发轫变成了以中合村更始园区为龙头的园区链。截至2023岁暮，中合村企业正在津冀两地设立分支机构累计9700余家，比方天津滨海-中合村科技园修建了智能科技、人命大矫健、新能源新质料共赢、科技任职“3+1”的工业编造；河北石家庄中合村集成电道工业基地、河北保定·中合村更始核心等也都是河北省勤恳打造类中合村更始创业生态体系的榜样代表。同时，跟着京津冀三地的协同更始与工业合营的无间深化，北京的科技更始收获无间向天津、河北搬动转化，从而较好地策动了两地工业的转型升级。
协同兴盛，交通先行。十年来，京津冀的道标越来越明白，而糊口领域正越来越恍惚，便当交通网延展了京津冀的“职业糊口圈”，让三地的情况、教学、医疗等人们最亲切的大多任职水准加快提拔。
此刻，北京充实表现首都“一核”的引颈策动功用，无间促进京津冀交通一体化兴盛从远景迈向实际，完成了京津冀交通规模的率先打破。面临新事势、新职司，北京要不绝表现好领先演示功用，引颈津冀联合打造与全国级都会群相适宜的归纳交通汇集，为京津冀协同兴盛向着更深更广更全体的加快促进夯实基本。
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难点、堵点、卡点通常也是打破点，碰到障碍多跟自身较劲，过硬才略就如许一点点打磨出来，奇迹就正在一次次的打破中无间开辟。
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