中欧体育近些年，中国新能源家当迟缓兴起，逐步成为环球新能源汽车范围的苛重加入者和引颈者。中国的新能源汽车成立商正在胀吹电动汽车范围的技艺革新和可接续起色方面阐发了枢纽效用。他们的产物革新和坐褥才具的擢升正正在蜕变环球汽车商场，引颈着下一代交通器材的起色对象。
中国新能源汽车家当的兴起正在环球领域内惹起了寻常的眷注和承认，吸引了来自分别地域、特殊是欧洲和中东的企业寻求协作和投资。这种跨国协作的趋向反响出中国正在新能源汽车范围的当先身分以及其正在环球商场的苛重性。业内人士以为，正在技艺革新和商场需求的胀吹下，各国企业间的协作将为环球领域内的新能源汽车行业带来更多机缘和离间。
2023年10月一条音书再次颤动了国内汽车圈，零跑汽车与Stellantis集团官宣成为环球计谋伙伴干系，Stellantis集团将向零跑汽车投资15亿欧元（约116亿元公民币）并成为其计谋股东，以擢升零跑汽车的环球电动车交易。该协作将加快并扩张零跑汽车高技艺含量和极具本钱上风的产物正在环球的发售。
据先容，两边将连结独立、放大上风、协同起色。Stellantis集团是欧洲汽车巨头，环球最赢利、环球化调和最好的集团之一，旗下具有十多个分别定位的着名汽车品牌，旧年集团正在环球领域内共发售汽车逾600万辆，净利润到达168亿欧元。动作以技艺立企的中国造车新气力，零跑汽车不光是主机厂，照样智能电动技艺管理计划供给者，同时具备出色的本钱掌管才具，给用户高品价比产物。零跑新能源技艺与Stellantis集团气力实行上风互补，两边他日起色远景值得等候。
表界点评：这一协作的推动，将成为中国新能源汽车成立业的新里程碑，不光推进零跑汽车的国际化起色，也代表着环球电动车商场正在技艺革新和环球化起色方面迈出了苛重一步。跟着两大企业资源整合和技艺共享，将为消费者带来更为优秀、高机能的电动汽车共赢，也为环球新能源汽车范围的可接续起色注入新的生机。
零跑汽车八年僵持全域自研，目前已实行70%整车本钱的自研自造，有用帮力实行降本增效。本年举办的德国慕尼黑车展上，零跑统统涌现了LEAP3.0架构与该架构的首款环球化产物C10，开启环球化计谋。新能源整车架构，以环球化规范打造，通用化率高达88%。满意A-E级造车需求，实行轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界的品类全笼罩，同时，兼容纯电、增程分别动力运用。LEAP3.0动作一整套完善的智能电动汽车技艺管理计划，代表了智能电动汽车最统统的中枢技艺构造。
后续产物都将是以环球化安排理念、环球化研发规范打造。零跑策划他日2年，有5款环球化产物将正在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步发售，而欧洲会是最先落地的海表商场。Stellantis集团为什么这样看好零跑汽车？用零跑汽车创始人的一句话来解答：“零跑汽车不光仅是汽车成立厂商，照样智能电动汽车统统管理计划的供给者。”
欧洲的老牌车企们可能真的念清楚了“协作共赢”的真义。Stellantis集团与零跑汽车联手，主意旨正在实行共赢情景，通过技艺协作、资源整合和商场开发，两边合伙戮力胀吹新能源汽车的起色和革新。欧洲毕竟思清晰了？掏出百亿给中国汽车厂商来了句“协作共赢”
